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员工联名致信神龙汽车后 苏维彬火速进京沟通

2021-01-13 05:43

在1月10日,神龙汽车放公告称之为,自2018年1月15日起,东风雪铁龙、东风标致两大品牌的品牌总部将统一迁到武汉总部集中于办公,同时,这两个品牌总部辖下的市场部将在上海集中于办公。此举引起员工震动,甚至收到了联名信。如果按照公司的调整,那么我应当前往上海办公,但我是会离开了北京的。

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汽扯君在汉威大厦西区20层,遇上了一位从东风标致办公室回头出来的工作人员,她回应还在等候事情转机。神龙公司所做出了东风雪铁龙、东风标致两个品牌部统一迁到武汉总部办公,市场部集中于在上海办公的通报,让身处在北京办公多年的东风标致员工深感车祸,因此收到了期望与公司高层对话的联名信。就在联名信收到后,神龙公司对此事非常重视,据理解,神龙公司总经理苏维彬在发布公告的第二天,早已飞到北京与东风标致所有在京工作人员展开交流。另根据汽扯扒谈与内部人员交流了解到,目前还没改版的细节可以透漏。据神龙公司内部人员称之为:公司领导仍然高度重视此事,昨天宣告的时候也有高层。本次苏总前往北京主要是强化交流,促进相互理解。

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该涉及人员还称之为,1月10号的公告是宣告,双品牌将要联合办公的消息,15号是到武汉召开的时间,也是迁往的开始,这个阶段是到武汉总部也是公干状态。对于因家庭等各种原因不愿随机构迁址到武汉或上海工作的员工,没一刀切中止劳动合同的时间点,根据工作过渡情况不会有过渡期,明确由公司与员工协商誓约。由此来看,此次迁往事件也并非让员工五日内抛掷家舍业,离开了北京前往武汉,只不过对于一家车企来说作出这样的要求还是较为艰苦,人员的大规模调动必须协商的关系还是相当多的。因此,在神龙公司做到此要求时,就早已考虑到员工的情绪问题,并得出了一定的缓冲期,但迁往是势在必行。眼下,身处北京的东风标致的员工,即便展现出出有抵触情绪,但这个要求转变的可能性早已十分小了。2015年,神龙公司销量曾突破70万辆,超过历史峰值,但2017年遭遇极大挑战,上半年销量为14.78万辆,同比下降48.23%。不过自去年7月起,神龙汽车倒数6个月环比于是以快速增长,9月神龙汽车销量多达4万辆,12月升到年内峰值58924辆,全年交付给434027辆。面临这样的一个销量成绩,神龙汽车似乎是必须作出大变革的,而迁往也许只是大变革的开始。在过去一年,我们也看见了一汽集团为了发展,一系列的变革也感受到了很多人利益,但这也是被迫做到的。只不过,东风标致的在京工作人员不是胜过冷冰冰的公告,而是希望在这场人事变动中,公司能给个交代,哪怕最后是一个道别,也却是多年来曾多次为东风标致效力过,联合经历和建设过的亲眼,因此也就有了此前的公开信上奏桥段。

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而如今神龙汽车某种程度身处困境当中,所做到的要求似乎无法让所有员工失望,符合所有员工内心的希望,但公告早已通发,接下来乃是按时间按规定继续执行,而如果苏总这次的来临如果能作好有效地交流,坚信大多数员工也能解读,却是很多人早已和神龙一起努力奋斗多年,都不期望它一蹶不振!事实上,2018年早已走到了十天的时间,新的一年新的征程早已开始。按照神龙20172023年三步走站稳脚跟、重返赛道、卓越发展的中期事业发展规划,现在正处于站稳脚跟的阶段,只有双品牌重返基础,将地基打牢,才能更佳、更慢地向下发展,重返巅峰成绩,重返赛道。